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杭州7月29號最后一輛車(chē)駛入公務(wù)用車(chē)服務(wù)中心，這標志著(zhù)杭州所有的市管干部不論大小官員，級別高低都不在配備公車(chē)，實(shí)行交通補貼制。涉及的車(chē)輛共有800臺。杭州公車(chē)改革已經(jīng)走在全國各大城市前列，廣州租車(chē)公司就公車(chē)改革對汽車(chē)租賃公司帶來(lái)多大商機發(fā)表一些看法。

公車(chē)改革是能有效減小地方財政對車(chē)輛保養、油費、司機工資、保險等費用。據統計、一臺車(chē)輛每年的總開(kāi)支在五萬(wàn)多元，加上車(chē)輛折舊，單位養一部車(chē)的費用每年是很高的?，F在杭州實(shí)行公車(chē)改革，能有效杜絕公車(chē)私用問(wèn)題。

杭州的公車(chē)改革后并不是全面面對外界汽車(chē)租賃市場(chǎng)來(lái)保證公務(wù)活動(dòng)用車(chē)，而是杭州新成立的公務(wù)用車(chē)服務(wù)中心來(lái)負責市直機關(guān)日常的公務(wù)用車(chē)和活動(dòng)用車(chē)。汽車(chē)租賃公司就沒(méi)有一點(diǎn)機會(huì )打入企事業(yè)單位包車(chē)嗎？答案是肯定有機會(huì )，目前來(lái)看的用車(chē)機會(huì )是活動(dòng)用車(chē)，因為活動(dòng)用車(chē)涉及的車(chē)輛比較多，或用到一些高檔車(chē)型，這時(shí)、汽車(chē)租賃公司就能從公車(chē)改革中分到一筆羹。

其實(shí)、公車(chē)以租賃形式來(lái)運作最大的障礙在于地方官員心里因素，不如、擁有一部公車(chē)，能顯現出身份、地位、權利的象征，而如果官員使用的是一部租賃的汽車(chē)，這意義就大不相同了。

廣州租車(chē)最后要說(shuō)的是，改革一樣政策不是一蹉而就、十全十美的，而是慢慢積累經(jīng)驗，在成長(cháng)中來(lái)完善政策。