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隨著(zhù)北京宣布車(chē)輛限購令正式開(kāi)始，國內大型比較堵車(chē)的城市也想模仿北京車(chē)輛限購。像廣州前段時(shí)間出臺"治理廣州城市交通擁堵討論稿"以來(lái)，一直是廣州對交通堵塞最熱的話(huà)題。廣州租車(chē)借此聯(lián)想，廣州可能收取交通擁堵費，一旦此政策通過(guò)，能或吹熱廣州租車(chē)市場(chǎng)呢？

現在隨著(zhù)人們的生活水平慢慢提高，對于租車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是一件新鮮事物。像神州租車(chē)公司去年得到12億元的注資，現在廣州各大寫(xiě)字樓、地鐵、公交鋪天蓋地都是租車(chē)廣告。媒體有時(shí)也會(huì )報道現在的城市是租車(chē)好還是買(mǎi)車(chē)好的看法。廣州昊軒租車(chē)覺(jué)得，廣州交通堵塞非常嚴重，對于上班族來(lái)說(shuō)，買(mǎi)部汽車(chē)上下班用，無(wú)疑是一種浪費。因為您買(mǎi)車(chē)后養車(chē)是非常昂貴的開(kāi)銷(xiāo)，開(kāi)車(chē)上下班非常不方便，停車(chē)位難找就會(huì )讓您頭痛。廣州租車(chē)覺(jué)得，上下班來(lái)說(shuō)，不如做公共交通工具，像地鐵，廣州已經(jīng)開(kāi)通幾條線(xiàn)，非常方便。

廣州租車(chē)覺(jué)得租車(chē)過(guò)日子在大力推廣下，加上政府"限購令、收取交通擁堵費"后，租車(chē)業(yè)在中國一定可以得到飛速發(fā)展。人們的思想也會(huì )慢慢轉變，租車(chē)過(guò)日子一定比買(mǎi)車(chē)好。